Anderstorp nästa!

Precis som ni kan läsa i nyhetsbrevet jag skickade ut igår kommer jag i år att tävla i Swedish GT Series med start nu i helgen på Anderstorp. Ser verkligen fram emot det och vi kommer börja med att testa imorgon innan fri träning på fredag och lördag med kval och race på söndag.

Just nu sitter jag på tåget mot Stockholm för att träffa föräldrarna innan vi åker nedåt igen senare ikväll.

Ha det gott så rapporterar jag här under hela helgen!
Richard


Skickat från min iPhone

Bitar börjar falla på plats...

... för säsongen 2011!

I dagarna har många pusselbitar fallit på plats för min säsong 2011 och även fast jag inte kan säga för mycket så rör det sig om bakhjulsdrivet och massor med hästkrafter! Spännande va? :)

Har satt ihop flera förslag på design och så idag med för som man säger så vinns halva racet i depån ;)

Ciao!

Richard

Sportlov och planering

Nu har jag äntligen sportlov, efterlängtat!

Sen jag kom hem från mötet i Tyskland har det vart relativt tyst och jag väntar fortfarande på besked. Mötet i sig gick helt okej och vi var inte100% överens på allt från början men det kan man ju inte förvänta sig men jag hoppas att vi hittar en bra lösning...

I övrigt så har jag lite andra saker som dyker upp, kanske kör ett och annat långlopp i år + lite race i Sverige, men inget är klart så den som lever får se som man säger =)

Just nu sitter jag på "mitt" kontor i Stockholm som en sponsor är snäll nog att låna ut till mig. Det är stort som attan, har ett helt konferensrum för mig själv!

Dags att spåna vidare med det jag gör,

Ciao!

Richard

Årets första tysklandsresa

Kom nyss hem från ett träningsläger med mycket längdskidåkning i Orsa men redan imorgon bär det iväg igen då jag flyger till Tyskland för möte med ett team och lite olika personer.

Jag hoppas att allt går bra och att jag kan komma hem med starka förhoppningar för 2011!

Richard

GOTT NYTT RACINGÅR 2011!

Vill bara passa på såhär under de sista skälvande timmarna av 2010 att hälsa alla ett gott slut och önskar er allt det bästa för 2011!

Mitt 2010 var det bästa året någonsin, Jag har kört 7 internationella tävlingar, gjort 8 testdagar utomlands och fått sett stora delar av Europa på köpet. För mig som älskar att resa och va iväg (ofta ensam) har det vart superspännande att ta sig både till och från banor men också att ha fått köra på några av Europas största banor.

Den mest spännande resan var nog den till Sachsenring i Maj. Det hela började med att ta bussen från Mjölby där jag studerar till Skavsta flygplats, därifrån flyga till Berlin och sen ta tåg och buss för att tillslut bli upphämtad av ett par goda vänner några km från banan. Utan tvekan den längsta resan med kommunaltrafik jag någonsin gjort!

Årets höjdpunkt är en svår fråga, på pappret är ju fjärdeplatsen följt av en tredje på Oschersleben de bästa resultatet men i mitt bakhuvud dyker ändå helgen på Brno upp. Från att ha startat 23a och sist i första racet efter krash på kvalet körde jag upp mig och slutade 8a i första racet, en riktig MEGA-körning. I andra racet körde jag upp mig till fjärde och slog banrekord på kuppen. Allt detta trots en motor som var så svag att jag tappade 3-4 billängder varje raksträcka!

Så Oschersleben eller Brno, jag kan inte annat än att låta det vara osagt, tyvärr.

Årets besvikelse är helt klart den andra helgen på Hockenheim. Jag kom för första gången med erfarenhet av banan från tidigare och en pallplats var i sikte. Men ingenting fungerade, Motorstrul, väghållningsproblem och blockade kvalvarv ledde till en tionde respektive niondeplats och vidare funderingar.

Årets Bana: Utan tvekan går denna titel till Sachsenring, det gällde att ha full fokus hela tiden i den kuperade och supersnabba terrängen. har ni här ett varv på film:

Årets Utmärkelser:
ROOKIE of THE YEAR
Mest snabbaste varv
Yngsta förare

Ett Banrekord

Tillsist vill jag tacka alla som gjort detta år oförglömligt som mitt första internationella racingår. Ni vet vilka ni är!

MVH

Richard Trange

Framtidsplaner....

Nu var det ett bra tag sen jag bloggade senast. Faktist flera månader och jag måste absolut bättra mig på den fronten.

Det är faktiskt riktigt kul att kunna dela med sig av tankar men när man är borta två och en halv vecka utan internet som jag var efter tävlingarna i Salzburg så glömde jag bort det och lade det på hyllan ett tag. Men nu är jag tillbaka och ska börja igen.

I dagsläget är inget klart för nästa säsong men jag jobbar på lite olika plan för att sy ihop något bra så jag har chans att vinna nästa år. Det är ingen hemlighet att mitt förstaval är att köra MINI Challenge även 2011 men sen kommer jag också att försöka köra ett par tävlingar med min BMW E30 i BMW Cup här i Sverige.

Från det ena till det andra, de senaste veckorna har jag tänk på att det skulle vara kul att göra något utöver det vanliga, så vad jag fastnade för var inget mindre än att försöka prova på Base Jump och fallskärmshoppning. Vi får dock se hur det blir med den saken, jag kan tänka mig att mina föräldrar har en och annan sak att säga om det...

Här är iallafall en riktigt grym video!:

http://www.youtube.com/watch?v=mRzhBkZNQFI

Nu finns det inte mycket mer att säga än godnatt och på återseende

Richard

På G mot Salzburg

Halloj! Sitter nu på bussen till skavsta för att flyga till Salzburg. Finalrace i helgen och gissa om jag är taggad sen pallplatsen på Oschersleben!!

Banan i sig vet jag inte mycket om förutom att det är fullt spett som gäller större delen av varvet. Det gillar jag!

På fredag är det två timmars test på morgonen och 30 minuters Officiell träning på eftermiddagen. Kvalet och de båda racen körs på lördagen. Det ser ut att bli regn men man kan inte göra annat än att hoppas på bättre.

Under uppehållet från MINIn på några veckor har jag kört ett race i BMW-cup på Gotland ring på... Ja.. Gotland. Kul bana men det ser inte ut som deras önskan att ha STCC kan uppfyllas som det ser ut just nu. Det finns nämnligen varken vettig eller tillräckligt stora faciliteter eller depåområde för det. Hursomhelst blev jag dubbeltrea. Det maximala möjliga med 60 hästkrafter mindre än de första två.






Ciao!
Richard